首页 >> 创始人信息 >> 宝驾头条

北京宝驾来沪推“私家车共享平台”

2014-8-12 宝小二 宝驾头条

车主、租客可在平台上交易 租金比市场价低30%以上

 

漫画/付业兴

 

 

  北京宝驾租车公司的租车范围于上周增加了上海,这是一种私家车共享平台,车主和租客在平台上联系、交易,租金可以比市场价低30%以上。这种租车模式在北京受到支持,但是上海官方人士表示了不同观点。

 

租金低于市场价三到五成

  “商业模式很简单:通过宝驾租车的官网和手机APP,车主可以将闲置的车辆分享给附近有租车需求的租客,并获得收入;租客可以通过移动网络的定位服务,在附近找到满意的车辆。”北京宝驾租车公司人士昨天告诉记者,这是一个会员制 、实名制的P2P平台,车主和租客在平台上联系,租客付钱、车主收钱,平台生成订单。双方甚至不用见面交换车钥匙,可以手机遥控车辆。 “由于车主均为个人,不需要支付传统租车公司所必需的人力成本、运营成本、店面租金、市场推广成本等一系列的固定成本,因此,租金可以很低。”据北京宝驾租车公司测算,租金普遍低于市场价30%-50%,“越贵的车型,价格优势越明显。”

  作为对双方的保障措施,该平台要求每位租客提交身份证和驾照信息,相关信息必须通过公安部身份信息系统的实名认证,通过驾驶证信息系统的驾照信息和驾驶记录核查;车主可以在系统内查询到租客的租车信用记录和身份信息。

  “‘汽车共享’源于美国,现已风行全球。”据介绍,这种模式在北京面世后很受欢迎,北京宝驾租车公司平台上待租的车辆多达1000辆。“计划3年内把业务扩张到全国50个城市,达到月均100万单规模。”北京宝驾租车公司的租车范围,已于上周开通了上海、广州、深圳、长沙四地。

  按照北京交管局数据,北京市的汽车拥有量高达520万辆,如果20%的汽车车主愿意共享,那么汽车共享平台拥有的车辆数量就可能高达100万台,远超现有租车公司的车辆规模。宝驾租车人士认为,传统租车企业所有的车辆都需要自己购买并维护,其分布网点和车队保有量的增速有限。相比之下,P2P租车平台不是重资产模式,车辆扩张速度是传统模式不可想象的。

  “第三方机构做过的调查显示,北京、上海这样的大城市,愿意共享私家车的车主比例是17%。”而且,租客不用走很远的路去传统租车公司门店,在小区内,甚至自家楼下,就可以租到满意的车辆。

 

大多处于纯投入阶段

  P2P租车不只是宝驾租车一家,未来可能每月冒出几家新面孔。同时,投资者也蜂拥而至,宝驾租车、PP租车、友友租车都相继获得巨额风投,投资人以此显示自己对P2P租车前景的信心,其中,宝驾租车于5月底获得500万美元的天使融资。

  记者注意到,P2P租车企业大多处于纯投入阶段,向平台两端既不“抽头”,也不收取服务费。盈开投资副总裁蔡华指出,互联网创业者,基本上都是烧钱圈用户、做大规模的路径。熬过了这种阶段,P2P租车企业可以每单收取5%-10%的服务费,预计用户都能接受。

  据介绍,车源是P2P租车平台生存、发展的关键,谁能纳入最多的车源,谁就能走得最远。但是,平台两端的车源、客源需要同步扩张,车主如果在平台上迟迟得不到订单,就会对这个平台、这种模式失去兴趣。为了增加吸引力,P2P租车平台可能像打车软件那样,今后上演“烧钱大战”。天使投资人并不怕“烧钱”,如同团购网站、打车软件的大战,P2P租车公司也可能最后只剩下一两家。而且可以效仿打车软件的“烧钱”大战,引入支付渠道提供商,分担财务压力。

  其实,P2P租车平台已有一些赚钱门道。宝驾租车的“平台规则”规定,每笔租车订单的承保公司是人寿保险、太平洋保险。该公司还希望入网车辆安装该公司的智能盒,以便记录租车、行车过程,以及接受手机信号,对车辆进行管理。

 

北京支持“汽车共享”

  宝驾租车人士强调,P2P私家车租赁只供自驾,不提供配驾,不属于旅客运输经营行为。“私家车主在一定时间范围内,让度汽车使用权,以获取租金收入,这是一种平等的民事主体之间就出租、使用车辆达成的合意,所以P2P租车模式下的私家车租赁是合法的。”而平台提供用户间民事合同,合法促成私人间的车辆租赁活动,“网络平台整合双方供需,提供相应服务以实现盈利;其服务关系和签订的合同,属于第三方与出租人、承租人之间形成的居间合同关系。”

  在北京,P2P的汽车共享平台得到官方支持。北京市交通委员会官网张贴了《北京市汽车租赁管理办法》内容解读,“汽车共享相对于自驾车,可以有效解决停车位不足、交通阻塞及二氧化碳和汽车尾气的排放等问题,是值得提倡的绿色交通模式。”

  北京市交通委员会认为,通过实施“汽车共享”,汽车租赁与其他出行方式可以有效结合,从而形成满足“高质量”出行需求的城市交通体系,提高市民出行效率。

  上海市交通主管部门的观点不尽相同。“租车公司和所出租的车辆都需要营运资质。”相关人士介绍了对打车软件等企业的监管情况。如果提供社会上非营运车辆从事第三方客运业务,以及汽车租赁公司提供虚假车辆挂靠证明,把社会车辆作为租赁服务车辆提供给他人,在查实后,按照《上海市出租汽车管理条例》有关规定,以未经许可擅自从事客运服务的违法行为,对相关当事人处以最高不超过5万元的罚款。(原文来自:上海商报)

标签: 宝驾租车 私家车 汽车租赁 P2P 汽车共享