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李如杉按下快进模式 宝驾租车迅速长成

2014-8-12 宝小二 宝驾头条

在北京华严北里的一幢小楼里,一群人正为P2P租车市场而兴奋。刚起步的P2P租车公司——宝驾租车迫不及待地宣布,已经研发出国内首个共享汽车“电子钥匙”。这离宝驾租车上线不足两个月。

 

快速抢占市场、简化了租车手续流程、提高租车安全性,是宝驾租车CEO李如彬抢占P2P租车市场的法宝。从2014年3月成立至今,宝驾租车以惊人的速度行进在P2P租车市场中。

 

2014年3月,宝驾租车在北京成立;5月16日,宝驾租车正式上线,试图运用互联网技术整合城市中大量的私家车闲置资源,在闲置的私家车资源和用车需求间搭建桥梁;上线一周后,宝驾租车拿到天使投资。有消息称,天使投资达500万美元。如今宝驾租车已经进入北京、上海、广州、深圳、长沙等大型城市,签约的私家车超过千辆。

 

500万美元的天使投资,对于很多新创办的企业是可望而不可即的事。李如彬解释:“这一方面源于投资人对P2P租车市场的信心。”来自罗兰·贝格管理咨询公司的预测显示,中国的自驾租车市场2014年预计将达380亿元,且未来5年将以27%的年复合增长率快速发展。

 

李如彬过去的成功也是吸引天使投资的重要因素之一。2001年,24岁的李如彬创办了学大教育,在苦苦挣扎了数年、实现盈利后,学大教育在2007年获得鼎晖创投的风险投资,2010年在美国纽交所挂牌上市。

 

问及“为何在实现财务自由后,选择进入汽车租赁这个全新领域”时,李如彬解释说,他看到了机会。“和创办学大教育前一样,私家车租赁市场同样处于行业散乱、不够标准化、质量参差不齐,但市场需要兴旺茂盛。为什么不能像当年整合家教资源一样,用互联网技术去整合私家车租赁市场?”事实上,李如彬花了半年时间研究汽车租赁业中,方确定P2P租车这一方向。“有三种汽车租赁的模式。第一种是传统汽车租赁公司,如一嗨汽车、神州租车等。全国备案的只有40多万辆汽车;中国有2亿多人有驾照,其中至少一半没有私家车。用车需求有多大,可想而知;第二种是私人间的汽车租赁;第三种是P2P租赁公司。如果我们创办一家P2P汽车租赁公司,可以比一嗨汽车这样的传统汽车租赁公司节约80%的找车、租车时间,节约近30%的租车成本。如果P2P汽车租赁公司能保证车辆的安全,那么不愁没有市场需求。”李如彬详解道。


看好P2P租车市场的并非宝驾租车一家。如何脱颖而出,成为李如彬必须考虑的问题。电子钥匙或将成为宝驾租车脱颖而出的武器之一。通过连接汽车的OBD接口,承载“电子钥匙”功能的宝驾智能盒子可以让汽车实现无钥匙远距离操作,使用宝驾租车的手机APP就可以完成汽车的鸣笛、开车门、锁车等功能。配合使用宝驾智能盒,车主可进行监控,了解车辆位置、监控车辆的行驶情况以及驾驶人的驾驶情况。一旦租客未经批准驶出了约定行驶范围,或车辆出现异常时,车主和平台均可收到即时提醒。李如彬说:“这既保证的安全性,又节约了租客和出租方的时间。租客在线办理完租车手续后,直接通过内置在宝驾租车手机APP里的用‘电子钥匙’功能即可实现取车还车。整个过程只要几分钟。”

 

第二次创业的李如彬提出了更为宏伟的目标:“希望3年后实现月均100万订单的规模。”这一数据几乎意味着宝驾租车成为中国最大的在线租车平台之一,而目前宝驾租车平台上可共享的车辆上千辆。(原文来自上海证卷报)

标签: 宝驾租车 李如彬 租车 汽车租赁